AI-consultancy in Schiedam | EIGHTY8

Wat een discovery in Schiedam oplevert: tenders, certificaten en planning in de maritieme keten in kaart, met een scope die standhoudt. Op nacalculatie.

Advies vóór bouw past bij het Schiedamse werk: maritieme en technische bedrijven rond de Wilton-Fijenoordwerf en 's-Graveland draaien op tenders, certificaten en keuringsrapporten. EIGHTY8 tekent die documentstromen uit, toetst haalbaarheid in bestaande systemen en adviseert wat eerste stap is. Een afgebakende adviesfase, afgerekend per project op nacalculatie.

Tussen de Lange Haven en de Spaanse Polder is het vakwerk professioneel geregeld; de informatiestroom eromheen is vaak het echte knelpunt. Tenders met tientallen posten, certificaten die per project bijgehouden worden, monteursplanning die dagelijks verschuift: wie dat zonder meting wil automatiseren, bouwt aan het verkeerde deel. De adviesfase meet eerst waar de uren werkelijk zitten.

Dat is in een maritieme keten geen academiciteit: een foutloos opgebouwde tender maar te laat ingediend, of een certificaat dat niet gevonden wordt tijdens een keuring, kost direct geld. De discovery maakt zichtbaar welke stroom dat risico draagt en of de informatie eruit te halen is. Voordat er een plan op wordt gebouwd.

EIGHTY8 werkt op afstand vanuit Noordwijkerhout. Er is geen kantoor in Schiedam. De adviesfase eindigt met een shortlist en een gesprek, en bouwen is daarna een eigen beslissing.

We beginnen met één project uit het recente verleden en reconstrueren het volledige papiertraject: welke documenten kwamen binnen, welke gingen eruit, en waar bleef iedereen wachten? Die reconstructie is eerlijker dan een schatting uit het hoofd.

Daarna volgt de haalbaarheidstoets: welke informatie zit in mail, spreadsheets en het ERP, is die eruit te halen, en welke eisen stellen jouw keurings- en certificeringseisen aan wat een systeem mag verwerken. Inclusief de AVG-kaders voor persoonsgegevens van personeel?

De prioritering adviseert één stroom als startpunt met bewijslast erbij. De adviesfase eindigt daar bewust; een bouwtraject is een aparte beslissing met een aparte scope.

Drie adviesopbrengsten voor het maritieme en technische werk van de stad. Telkens gereconstrueerd uit je eigen projecten in plaats van uit een template. Eén recent traject is daarbij het bewijsstuk waar alles op terugvoert.

Elke opdracht wordt vooraf gescopet en op nacalculatie afgerekend: eerst een vrijblijvend gesprek, dan een schriftelijke scope, dan pas werk. Bewust eerlijk: op onze cases staat geen Schiedams werk, dus de methode hierboven is in detail beschreven zodat je haar kunt beoordelen vóór je kiest.

De bredere stadspagina staat op /services/schiedam.

Kunnen jullie adviseren over stromen die bij opdrachtgevers of keuringsinstanties liggen?

Nee, en dat is bewust: de adviesfase dekt uitsluitend de stappen die jullie zelf beheert. Wél wordt gemeten waar een stroom op een externe partij wacht, want die wachttijd bepaalt vaak het totaal. Als uitkomst adviseert de discovery daarom ook om jullie eigen documentatie zo in te richten dat een externe controle of keuring snel kan verlopen. Zonder dat we ooit namens een partner beloven.

Ons projectdossier bevat personeelsgegevens. Hoe raken jullie dat aan?

Zo min mogelijk en altijd begrensd: de reconstructie rekent met documenttypes, volumes en wachttijden; persoonsgegevens blijven buiten de analyse. Waar een toets inhoud nodig heeft, kies jij de voorbeelden. Voor elk vervolg staat in de scope welke gegevens een systeem mag inzien en bewaren en wat richting een modelprovider mag, binnen de AVG-kaders die jouw organisatie stelt.

Is een adviesfase zinvol als we pas zijn verhuisd naar nieuw software?

Juist dan: na een migratie loopt de praktijk vaak nog over oude patronen heen, en niemand heeft in kaart wat er nu echt loopt. De discovery meet de nieuwe situatie zonder de implementatiepartij te beoordelen. Ze rekent met wat er gebeurt, niet met wat er beloofd is. De prioritering geeft daarna aan wat de nieuwe omgeving al aankan en wat er echt omhoog moet.

Hoe prijst EIGHTY8 zo'n reconstructie in Schiedam?

Op nacalculatie van het uitgevoerde werk, na een schriftelijke scope met de aannames erbij. Geen dagtarief en geen bundel. De omvang hangt af van het aantal ketens en de staat van je documentatie. De adviesfase is bewust afgerond: je krijgt een shortlist en een gesprek, en een eventuele automatisering daarna is een eigen project met een eigen offerte.

EIGHTY8