Een agent voor Venlo haalt orderstatus uit je WMS of TMS, antwoordt in het Nederlands en Duits en escaleert het restant. Op nacalculatie.
Een AI-agent voor de logistiek en industrie van Venlo neemt het kantoorwerk rond zendingen over: statusvragen beantwoorden uit je WMS of TMS, vrachtstukken uitlezen, versplanning communiceren. In het Nederlands en het Duits. Waar een toezegging of een uitzondering hoort, draagt hij over. EIGHTY8 bouwt hem in je bestaande systemen, op afstand, op nacalculatie.
Venlo verplaatst goederen op elke schaal: distributiecentra op Trade Port Noord, vers en agrofood via Fresh Park Venlo, en een industrie die verder reikt dan de loods, van Canon Production Printing tot de hbo'ers van Fontys die hier afstuderen. In al die omgevingen is het patroon hetzelfde: het antwoord op de vraag staat allang in het systeem, maar iemand moet hem eruit halen, vertalen en terugsturen.
Die rol geeft een agent. Hij leest de vraag van klant of chauffeur, pakt de status uit het eigen WMS of TMS, formuleert het antwoord in de juiste taal en sluit de zaak af. Documenten die uit PDF's werden overgetypt, legt hij als invoer klaar. Wat een toezegging vraagt (een verschoven laadtijd, een klacht, een afwijkende order) gaat met de context naar de planner.
EIGHTY8 werkt vanuit Noordwijkerhout, volledig op afstand: geen kantoor in Venlo, wel een schriftelijke scope en korte demo-iteraties via videocall.
We beginnen met één taak en één bron: bijvoorbeeld statusvragen, beantwoord uitsluitend uit het WMS. De taakomschrijving legt vast wat hij mag beantwoorden, wat hij alleen mag voorbereiden en wanneer hij overdraagt. Inclusief de regel dat hij nooit een levertijd belooft die nergens staat.
De koppeling gebeurt via wat je pakket aanbiedt: API's, exports, mailbox. Er is geen migratie vooraf nodig en er komt geen zwarte doos tussen je systemen. De agent is een laag die leest, klaarzet en antwoordt, met logging op elke stap.
De toets vóór livegang draait op gevallen uit jouw eigen archief, inclusief een paar moeilijke. Pas als zijn antwoorden kloppen én zijn overdrachten terecht zijn, gaat hij naar klanten en chauffeurs toe. Daarna blijft de feedbackloop lopen: jouw correcties zijn zijn bijles.
Drie agent-taken uit de Venlose praktijk van distributie, versketen en industrie. Telkens met een vast punt waar jouw mensen beslissen.
Elke prijs wordt op nacalculatie vastgesteld, na een vrijblijvend scopinggesprek met de aannames zichtbaar op papier. De eerste agent is bewust smal. Één taak, één bron. Zodat je het verschil binnen een paar weken op het kantoor voelt.
De bredere stadspagina over Venlo en de regio staat op /services/venlo.
Ja. Hij herkent de taal van de binnenkomende vraag en antwoordt in dezelfde taal, op basis van de gegevens uit jouw eigen WMS of TMS. Het Nederlands en het zakelijk Duits zijn beide te doen. Wat telt voor het vertrouwen is de controle: we spreken af wie zijn Duitstalige concepten periodiek nakijkt, en voor uitgaande toezeggingen blijft de planner aan zet. Zo draait de taalwisseling niet meer op de paar collega's die haar vloeiend spreken.
Het volume is niet het probleem, de veranderlijkheid wel. En dat zit hem in de bouw, niet in de agent zelf. Hij reageert op gebeurtenissen: een gewijzigde order of verschoven laadtijd triggert precies de berichten die erbij horen, klaar ter goedkeuring. Het oordeel over het ritme blijft bij jullie planners; het communiceren ervan houdt op handwerk te zijn. Eén taak per agent houdt dat onderscheid overzichtelijk.
Jij bepaalt dat, vóór de bouw begint. Per taak leggen we vast welke velden hij mag inzien, hoe lang gegevens bewaard blijven en wat er nooit richting een modelleverancier gaat. Veel statusinformatie kan zonder persoonsgegevens worden verwerkt. We zijn engineers, geen juristen: strengere eisen van jouw eigen adviseur nemen we over en verwerken ze in de regels, niet in een voetnoot.
Op de taak die je kiest: het aantal documentsoorten, de bronnen waaruit hij mag lezen en de koppelingen die nodig zijn. We schrijven dat vóóraf in een schriftelijke scope met de aannames, en rekenen af op nacalculatie. Geen pakketten. Een statusagent die alleen uit het WMS leest is een ander project dan een documentagent over drie systemen; de scope maakt dat verschil inzichtelijk vóór je committeert.
EIGHTY8