Een AI-agent voor Rotterdam pakt order- en statusvragen uit de havenketen zelfstandig op. Gebouwd in je bestaande systemen, op nacalculatie.
Voor Rotterdamse haven- en handelsbedrijven pakt een AI-agent de documentstroom op: hij leest orderbevestigingen en statusvragen, haalt er gegevens uit, zet die in je systemen en legt een conceptantwoord klaar. Alles wat afwijkt, gaat met context naar een medewerker. EIGHTY8 bouwt zo'n agent in je bestaande pakketten, op nacalculatie.
In de havenketen is de administratie vaak groter dan het vervoer zelf. Expediteurs en logistieke mkb-bedrijven behandelen dagelijks orderbevestigingen, documenten en de eeuwige statusvraag van een klant, terwijl op de Wilhelminapier en het Kop van Zuid kantoren op deadlines draaien. Een agent die die stroom leest, overneemt en voorbereidt, maakt van een dag vol mail een dag vol uitzonderingen.
Buiten het havengebied herhaalt het patroon zich met andere documenten. Maak- en installatiebedrijven rond de Spaanse Polder jongleren met offertes, calculaties en werkbonnen; rond de RDM-campus bouwen jonge bedrijven aan haven- en maaktechnologie en missen juist zij de handen voor hun eigen support. Een agent neemt het repeterende deel op zodat het team aan het echte werk blijft.
EIGHTY8 bouwt remote-first, vanuit Noordwijkerhout. Een kantoor aan de Maas hebben we niet. De agent staat daardoor dichterbij dan een adviseur ooit kan: hij draait in je eigen mailbox, pakket en planning, en rapporteert wat hij namens je heeft gedaan.
De start is een taakomschrijving zonder jargon: welke documenten mag hij lezen, welke gegevens mag hij overnemen, wat bevestigt hij zelf en wanneer stopt hij? Voor een expeditiebedrijf is de lijn eenvoudig te trekken: een statusvraag met een actueel antwoord in je systeem rondt hij af, een claim of schademelding draagt hij direct over.
Daarna volgt een proef op gevallen uit je eigen archief. We meten of zijn verwerking klopt én of hij op het juiste moment doorschuift naar een mens. Een agent die te zelfverzekerd is, is gevaarlijker dan een die te voorzichtig is. Pas als beide kloppen, gaat hij de echte stroom aan.
In productie telt elke uitzondering mee: een verkeerd geplaatst gegeven of een onterechte bevestiging stelt de regels bij. Je ziet in één overzicht wat hij heeft gedaan, en de grens schuift alleen na jouw akkoord.
Agent-taken per sector, van de havenketen tot de maakindustrie. Telkens met een duidelijk punt waar het menselijk oordeel begint.
We offreren per project, op basis van scope en complexiteit. Er is geen prijslijst en geen pakket. Eén documentstroom goed bouwen is een betere start dan een breed systeem beloven; de schriftelijke scope gaat vóór de bouw.
De stadspagina met alle sectoren en de omgeving staat op /services/rotterdam.
Ja. Internationale ketens vragen in meerdere talen om hetzelfde: een status, een document, een bevestiging. De agent herkent de taal en antwoordt daarin, op basis van de informatie die jij aanlevert, en houdt toon en formulering per taal vast. Wat afwijkt van het standaardpatroon (een klacht, een claim, een onduidelijke vraag) gaat met een korte samenvatting naar een medewerker die de taal spreekt.
Dat is de aanbevolen volgorde. Kies de documentstroom die de meeste uren kost, laat daar één agent op los met strakke grenzen en toets hem op gevallen uit je eigen archief. Bewijst hij zich in productie, dan breid je uit naar de volgende stroom. Zo betaal je pas voor het volgende stuk zodra het eerste zich heeft laten zien.
In jouw eigen systemen, niet op een eiland erbuiten. We leggen per taak vast wat wordt opgeslagen, waar het staat, hoe lang het blijft en welke onderdelen nooit richting een modelprovider gaan. De Europese privacywetgeving is bij ons ontwerpinvoer aan het begin van een traject, geen checklist aan het eind. En strengere kaders van je eigen adviseur gelden bovenop.
Door te scopen in plaats van te gokken. Een statusvraag-agent en een documentstroom zijn geen vergelijkbare projecten, dus elk traject krijgt een eigen schriftelijke scope met de aannames erbij, afgerekend op nacalculatie. Je ontvangt die scope vóórdat er gebouwd wordt; het eerste gesprek kost niets en je zit nergens aan vast dat je niet zelf hebt afgesproken.
EIGHTY8